le BlaBla de la F1

GP de Silverstone (Grande Bretagne). Circuit historique de la f1 puisque le premier GP de f1 à été couru ici en 1950 (tu te souviens Oli? )

Quelle grand prix mes amis. Ca c'est de la course auto...

60 tours réalisés sous la pluie sur un des circuit les plus rapide du championnat, ça offre un sacré spectacle.

Trés belle course d'Hamilton qui à survolé les débats pour sa course à domicile. Des Ferraris....... à la rue (surtout Massa)
Une belle revanche pour Barichello et un résultat honorable pour Bourdais qui n'a pas commis beaucoup de faute et qui était même le plus rapide lorsque les conditions ont été les pires


1 L. Hamilton McLaren 1:39:09.440
2 N. Heidfeld BMW + 1:08.500
3 R. Barrichello Honda + 1:22.200
4 K. Räikkönen Ferrari + 1 tours
5 H. Kovalainen McLaren + 1 tours
6 F. Alonso Renault + 1 tours
7 J. Trulli Toyota + 1 tours
8 K. Nakajima Williams + 1 tours
9 N. Rosberg Williams + 1 tours
10 M. Webber Red Bull + 1 tours
11 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 1 tours
12 T. Glock Toyota + 1 tours
13 F. Massa Ferrari + 2 tours
N'a pas terminé
14 R. Kubica BMW + 21 tours
15 J. Button Honda + 22 tours
16 N. Piquet jr. Renault + 25 tours
17 G. Fisichella Force India F1 + 34 tours
18 A. Sutil Force India F1 + 50 tours
19 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 59 tours
20 D. Coulthard Red Bull + 59 tours

Enormes la course d'hier. Il y avait longtemps que je n'avais pas autant "vibré" en f1

En plus perf exceptionnel de notre "frenchi" Bourdais qui jusqu'au dernier tour était 3éme, mais la piste humide cumuler à la pression que lui a mis son équipe pour ne pas casser la voiture et marquer des points s'il veut garder son baquet font qu'il fini 7éme (sa meilleurs place depuis l'Australie)

:clap2: a lui

1 F. Massa Ferrari 1:22:59.394
2 N. Heidfeld BMW + 9.383
3 L. Hamilton McLaren + 10.539
4 F. Alonso Renault + 14.478
5 S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 14.576
6 R. Kubica BMW + 15.037
7 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso + 16.735
8 M. Webber Red Bull + 42.776
9 T. Glock Toyota + 67.045
10 H. Kovalainen McLaren + 1 tours
11 D. Coulthard Red Bull + 1 tours
12 N. Rosberg Williams + 1 tours
13 A. Sutil Force India F1 + 1 tours
14 K. Nakajima Williams + 1 tours
15 J. Button Honda + 1 tours
16 J. Trulli Toyota + 1 tours
17 G. Fisichella Force India F1 + 1 tours
N'a pas terminé
18 K. Räikkönen Ferrari + 3 tours
19 R. Barrichello Honda + 24 tours
20 N. Piquet jr. Renault + 31 tours

Sword Jah [CCR] a écrit:

Enorme la course d'hier. Il y avait longtemps que je n'avais pas autant "vibré" en f1

normal, c'était en Belgique...

En Belgique c'est une chose, mais le circuit de Spa est vraiment le plus beau et le plus spectaculaire au monde.

En plus la météo est tojours incertaine labas, ce qui rend ce grand prix encore plus passionnant.

(re)

'K. Räikkönen (Ferrari)' s'est bien loupé ! L'homme de glace a légèrement chauffé je crois sur ce coup là ! Dommage, c'était le moment au jamais de recoller aux points !

Si on tient compte du fait que 'S. Bourdais (Scuderia Toro Rosso)' devait assurer sa place (çàd surtout ne pas se sortir !), et bien il aurait pu finir en 3 éme position sur le podium (c'est la position qu'il occupait à l'entâme du dernier tour) ! Bravo !

J'ai jamais compris pourquoi des pilotes comme lui et ? (celui qui est parti courrir aux States) n'avaient jamais pu disposer d'une F.1. qui leur permettent de montrer leur véritable talent ? / !

Novalee

édit: Voilà, Franck Montagny !

Pour Bourdais, en fait, il a toujours eu de gros coup de malchance.

épisode 1

Renault (lorsqu'ils sont revenu en f1) a voulu tester 2 pilotes Francais pour une place de pilote essayeur. Ils ont testé Montagny et Bourdais. Hélas ce test était sur 1 journée et Bourdais à eu une sortie de piste, de plus Montagny etait managé par Briatore, et donc c'est Montagny qui à été retenu.

épisode 2

Suite à ces essais, Bourdais avait tout de même signé un contrat chez Arrows pour être pilote (écurie de seconde zone), mais hélas juste avant le debut de la saison, Arrows à déposé le bilan.

épisode 3

Bourdais devait signer chez BMW il y a trois ans de cela, mais Briatore (encore lui) à réussi à placer Kubica, un des ces pilotes.

Voila pourquoi Bourdais est arrivée en f1 si tard alors que c'est surement le ou l'un des meilleurs pilotes tricolore actuel.


Pour ce qui est des pilotes Francais en général, il y a plusieurs explications au fait qu'il y en ai si peut (dans les année 80 nous avions plus de 6 pilotes Francais en f1):

1/ Depuis quelques années, les Francais boudent les sports mécaniques (soit disant pour l'aspect anti écolo de la chose....Si c'est pas hypocrite ça....)

2/ Les pilotes Francais ont beaucoup de mal intérésser et à trouver des sponsors. pourquoi? me direz vous. Eh bien c'est simple:

a) Les grandes entreprises Francaises (elf par exemple) n'ont pas les budgets nécessaires actuellement (on parle de dizaines voir centaines de millions d'euros, hien)

b) Le marché Francais n'est pas intérassant d'un point de vu stratégique pour les grandes entreprises mondiales, donc pas de pilotes tricolores sous contrat.

Si Bourdais à été pris chez Toro Rosso (ecurie apartenant à Red Bull) ce n'est pas pour rien. Vu que la commercialisation de RED BULL allé débuter en France cette année, il fallait bien promouvoir et lancer la marque par des actions marketing. Le sponsoring en faisans partis ils ont cherché un pilote Français et le meilleur a ce moment la était Bourdais.

Nous avons, en France, un vivié de pilotes exceptionnel et l'un des centres de formation les plus pointus "la driver academy" et malgrés cela, pas ou peu de chance de voir dans les années à venir 1, 2 ou 3 pilotes Francais en f1 alors qu'il y a en ce moment 3 ou 4 pilotes Allemands par exemple.

Pour information, nous avons:

- Loeb: champion du monde des Rallyes
- Bourdais: 5 fois champions champ car (la f1 Américaine), premier pilote à faire ça.
- Grosjean: (19ans) et 3éme au championnat GP2 (la division 2 de la f1)
- Montagny, qui est et à toujours été un trés bon pilote et metteur au point.
- Un champion du monde de karting (je ne me souviens plus son nom)
- Des pilotes qui s'illustre assez souvent en f3, en formule renault

Enfin bon, tout ça pour dire que s'il n'y a pas ou peut de pilotes Français en f1 depuis quelques années, ce n'est pas à cause d'un manque de talent


Pour Finir sur la course de Bourdais, c'est réellement ralent qu'à cause de la pression que son équipe lui a mis, il finisse 7éme et non 3éme, car en fait le problème est la. Il avait pour consigne de ne faire aucune erreur et de rentrer dans les points pour avoir uen chance de conserver son baquet pour l'année prochaine, hors Vettel (son coequipié) qui a déja signé un contrat pour l'année prochaine n'avait rien à perdre, il pouvait donc attaquer au risque de ce mettre au tas sans avoir à penser aux consèquences, Bourdais lui n'avait pas le choix, sinon il aurait finis trés probablement troisième.

Il ne faut pas se leurer, en f1 la voiture fait 70% du boulot, si vous mettez Bourdais dans une Ferrari avec Raikkonen, je ne suis pas sure qu'aprés 5 ou 6 courses Raikkonen soit devant :*1:

(re) Tout à fait d'accord avec ton analyse quant au talent des pilotes français !

Je reste persuadé qu'avec une bonne F.1., un bon pilote peut exprimer son potentiel à 102.5 % ! ^^

Dommage pour la F.1 !

Merci pour toutes tes précieuses informations ! On voit aussi que le marketing est trop souvent à l'origine des motivations premières, au moins au niveau des Sponsors... .. . voir des décideurs au sein même des Teams ... .. . C'est quand même afligeant !

Merd... les Afligés sont de retour ! Tayo ! Barrons-nous !

Novalee

C'est un sport ou le pognon est roi (hélas). Mais en même temps la F1 est réellement important pour les progret technique de nos tutures.

Exemple d'avancé technique qui on vu le jour grace à la f1:

- ABS
- Anti patinage
- direction assisté
- toute la technologie des pneumatiques
- les systémes de réduction de CO2

Et j'en passe.....

Sans la f1 ces inovations seraient surement arrivée un jour dans nos voitures, mais quand??????

Hors toutes ces avancés technique coutent un bras :-D

Pour en revenir aux pilotes, ils ne sont tout de même pas tous du même calibre. Même si une bonne voiture fait 70% du résultat, il reste une grande variation de perf dans les 30% dévoué aux pilotes. Il y a des pilotes qui ne méritent pas d'être en f1 du fait de leur manque de talent, mais ils ont des gros sponsors et arrivent dans des écuries avec de grosses valises pleine de pognon ou encore certains des pilotes ont un "nom" et c'est tout. Exemple: Nelson piquet JR qui n'est pas au niveau de la f1 mais qui est tout de même chez Renault (pas pour longtemps je pense....).

On va surement voir débarquer un de ces jours Bruno Senna (le neveu d'Ayrton) ou encore Nicolas Prost (le fils d'Alain). On a deja Nico Rosberg, cela dit, lui est un bon pilote.

bah si tu tiens tant à voir Bourdais sur le podium, on peut aussi demander aux écuries d'engager une chiée de pilotes belges...

quoique, on a en a eu 2 grands... :-D

A çc, c'est sure j'aimerais bien revoir un Francais sur un podium de f1, mais c'est pas demain la veille je pense

Il y a actuellement un jeune Belge qui ne casse pas de brique mais qui s'en sort bien en GP2

Sinon dans l'histoire de la f1:

Philippe Adams ( Belgique) — 2 GP (1994)
Lucien Bianchi ( Belgique) — 17 GP (1960-1963, 1965, 1968)
Thierry Boutsen ( Belgique) — 163 GP (1983-1993)
Johnny Claes ( Belgique) — 23 GP (1950, 1951, 1952, 1953, 1955)
Charles de Tornaco ( Belgique) — 2 GP (1952)
Paul Frère ( Belgique) — 11 GP (1952, 1953, 1954, 1955, 1956)
Bertrand Gachot ( France / Belgique) — 47 GP (1989, 1991, 1992, 1994, 1995)
Olivier Gendebien ( Belgique) — 14 GP (1956, 1958, 1959, 1960, 1961)
Jacky Ickx ( Belgique) — 114 GP (1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979)
Roger Laurent ( Belgique) — 2 GP (1952)
Arthur Legat ( Belgique) — 2 GP (1952, 1953)
Willy Mairesse ( Belgique) — 12 GP (1960, 1961, 1962, 1963)
André Milhoux ( Belgique) — 1 GP (1956)
Patrick Nève ( Belgique) - 10 GP (1976, 1977)
André Pilette ( Belgique) — 9 GP (1951, 1953, 1954, 1956, 1964)
Teddy Pilette ( Belgique) — 1 GP (1974)
Jacques Swaters ( Belgique) — 7 GP (1951, 1953, 1954)
Eric van de Poele ( Belgique) — 5 GP (1991, 1992)


ça nous fais 18 pilotes Belges depuis le début de la f1 et les meilleurs ont été Jacky Ickx, Thierry Boutsen (super pilote), Bertrand Gachot

Bon en même temps il y a eu 64 pilotes Francais et 133 pilotes Britanique sans compter les Américains, les Italiens et les Allemands qui sont les nations les plus représentés depuis le début de la f1:ange:

Alors ça c'était du grand prix de f1 comme on en avait pas vu depuis longtemps .

Tout d'abords il y a une vicoire historique puisque Vettel à remporté le GP dans des conditions de piste difficile. Il devient le plus jeune vainqueur d'un GP de f1 de l'histoire.

Ensuite, je voudrais revenir sur la perf de Bourdais qui n'a vraiment pas eu de chance. Il a réussi à se qualifer en 4eme position devant des Alonso, Raikkonen, Hamilton, Kubica et j'en passe (excusez du peu), mais hélas à cause d'un changemnt de volant juste avant le départ il n'a pu enclancher la première au départ de la course. Résultat il est partis avec un tour de retard...... (a noté qu'il n'y est absolument pour rien, c'est un problème technique sur la voiture)

Malgrés cette frustration il a reussi pendant toutes la course à être dans les même temps que Vettel. Si il n'avait pas eu ce problème au dépard il aurait finis à coup sure sur le podium.

Sacré chat noire tout de même.....

(re) On se demande ce qu'ils ont besoin d'aller changer un volant à qls minutes du départ ? Parfois, on a vraiment l'impression qu'ils font un peu n'importe quoi dans les Teams !

Est-ce qu'ils ont fait quelques essais avant ?

Oui, notre 'Bourdais' n'a vraiment pas de bol ! Mais ce est bon pilote, voir un grand pilote ! Bravo à lu

Novalee

Sincèrement, le coup du volant je le trouve un peu gros quand même... :frankenstein:

Non , non il n'y a pas de "pibale sous cailloux" :-D , je vous assure.

Hélas ça peu arriver car quazi tout l'electronique d'une f1 vient ou et en relation avec le volant. Si un truc plante, il faut changer le volant surtout quelques minutes avant le départ.

En fait ce qu'il s'est passé c'est que Seb à enclenché la 1ére mais elle n'est pas passé une première fois, il a donc eu un moment de panique, l'a renclencher et a relacher son embrayage trop vite ce qui l'a fait calé, mais normalement il n'aurait pas du caler, car il y a un système anti calage sur les f1 et c'est ce système qui à planté. Donc c'est vraiment la faute à pas de chance car ce genre de problème n'arrive quaziment jamais.
(Ce sont ces propres explications, hein)

C'est arrivée aux meilleurs de resté planter sur une grille de départ. Hélas la, ça lui arrive pile poil quand il est en deuxième ligne pour la première et probablement la dernière fois de l'année.

Démarrer avec une f1 est assez technique, il ne suffit pas d'enclencher la vitesse, relacher l'embrayage en accélerant. Il y a tout un "rituel" a mettre en place pour une multitude de choses (fluides, régime moteur, températures....)

Il faut se dire que ça ira mieux la prochaine course.
En tout cas, il n'a pas à rougir de sa perf sur le weekend, c'est déja ça

Cela dit, je m'inquiète de plus en plus pour son avenir en f1. :chagrin:

Novalle> oui ils font des essais biensure, mais hélas quand l'electronique te lache, tu ne peux pas faire grand chose

(re) Si, si un bon coup de maillet de Xanakaï sur le bidule machin truc wélectronic (!) et ça te le ré-initialise à 100% !

Méthode Novalee garanti à 97.5% si option 'NooB' activée :geek:

nb.: et un 'kick' tout simple ça serait moins problématique non ?

Novalee

un kick ou alors une manivelle pour lancer le moteur, ça pourrait être sympa :*1:

Bon sang de Moine ! J'avais omis la sacrée manivelle !

Encore qu'avec la compression va leur falloir s'y mettre à plusieurs pour 'maniveller'

Attention au retour de manivelle, je vois déjà quelques ratîches voler au dessus des paddocks :teeth:

Novalee

Voila le projet d'un circuit du coté de chez disney ...

:arrow: http://www.valeurope-san.fr/info/FR/Formule_1_%3A_enfin_les_plans/1670/060111

oO jolie circuit qui semble offrir de belle posibilitée de dépassement.

J'espère que l'on ne perdra pas notre Grand prix nationnal

Visiblement,ce serait pour remplacer celui de Magny cours en 2010..
Voyons ce que Bernie va nous "pondre" :riche:

(re) Beau circuit mais ormis les 2 belles lignes droites c'est surtout du 'sinueux' (avis perso) -=> boîte de vitesses, pneux et freins vont être mis à rude épreuve !

Novalee

nb.: je me 'désintéresse' de + en + de la F.1 (trop VIP, people à mon goût), je me tourne de + en + vers l'Endurance, l'A.M.L.S., la Moto-G.P. (ma préférée !), le superbike, etc ...

Je suis vert!!!

La pénalitée infligé à Bourdais ce weekend est totalement injustifié, il n'a rien fait de mal, c'est Massa qui lui coupe la trajectoire, Bourdais ne pouvait rien faire.

Merci à ces :censure: de la FIA pour ces injustices, tout ça pour favoriser le spectacle lors des deux dernières course. C'est scandaleux

Résultat, par cette action, alors que suite à cette course, Bourdais avait de grande chance de garder son baquet pour l'année prochaine, ben ils vienent juste de peut être briser sa carrière en f1 et briser le rêve d'un homme (piloter en f1).

Je suis révolté. Vive le sport

PAs mieux ......

Franchement je suis dégouté, c'est limite à me dégouter de la F1

Si tu veux entendre des non d'oiseaux au sujet de la FIA, je te conseil le lien suivant :*1:

http://www.sbourdais.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=2462&start=0

Bossant ce w.e. (dernier), j'ai tout raté ! Et même sur 'ch.81' et '85' rien n'est retransmis (ce jour)? J'irais voir ce soir 'auto-critiques' pour avoir les évèn'ments-clefs.

Mais je m'aperçois que je ne suis pas plus triste pour autant, la 'F.1.' me laissant de plus en plus sur ma faim depuis quelques années.